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通常需要做以下幾種協(xié)記工作：(1)部分具有方向性。舉例來(lái)說(shuō)，油氣分配器液壓設(shè)備中的葉片泵等。(2)某些配磨、院研單件不能連接的部件。平底輥及滾筒等滾動(dòng)螺母。(3)油氣分配器軸和軸承的設(shè)備方向。拆裝時(shí)，由于精度較高，一般都使用錯(cuò)誤的方法，在拆解過(guò)程中不會(huì)降低精度。(4)對(duì)亂液壓系統(tǒng)的油管，應(yīng)在拆裝時(shí)編號(hào)，作編號(hào)。(5)對(duì)于亂序排列的變速圓盤(pán)和齒輪齒條的相對(duì)方向，也要打上符號(hào)。(6)對(duì)于檢驗(yàn)判斷需要修理和更換的零件，在放置時(shí)應(yīng)使用紅綠兩色標(biāo)志加以區(qū)別，以便檢查和更換。
因?yàn)橛蜌夥峙溲b置的這些部件在拆卸之前不能正確區(qū)分它們的配合與磨損，有些部件是在拆卸時(shí)不作檢查，有的部件是從零開(kāi)始安裝時(shí)才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題?；剡^(guò)頭再制造新零件，造成工時(shí)浪費(fèi)，影響發(fā)展。油氣分配裝置的優(yōu)點(diǎn)，您不了解。
烴類(lèi)分配器是近幾年才開(kāi)始使用的一種分配器，與油霧分配器相似，但與油霧器不同。烴類(lèi)分配器與油霧器相似，它以壓縮空氣為動(dòng)力向軸承輸送稀油，與之不同的是，油氣分配器不會(huì)碰到細(xì)霧，而是利用壓縮空氣把油輸送到軸承上，所以不需要凝結(jié)。但是可移動(dòng)的液體能被輸送而不受粘度的限制。具有輸送壓力，可達(dá)3×105Pa。軸承箱內(nèi)的壓力也大，分配為0.3×105Pa。在軸承箱內(nèi)正常工作時(shí)，分配器油位可根據(jù)實(shí)際消耗情況確定，所以配油為空補(bǔ)，空氣為連續(xù)供給。
