XYZ-63G水泥型稀有油站設(shè)有兩個(gè)主軸承，該稀有油站配置于磨頭上，具有多塵、環(huán)境差、耗油量大、泵磨損大、更換頻繁等特點(diǎn)。對(duì)此，我們將稀油站移至與原位置墻隔開(kāi)的磨煤場(chǎng)外，挖洞放置稀油站，考慮回油管長(zhǎng)度，加回油管，解決了耗油量大，泵頻繁更換的問(wèn)題。合理控制油罐的油位；如一臺(tái)水泥磨兩個(gè)主軸承原油圈潤(rùn)滑，結(jié)構(gòu)老化，有斷油燒瓦的危險(xiǎn)。為此從中空軸上取下油圈，將其改為帶油潤(rùn)滑的稀油站供油潤(rùn)滑，用XYZ-10G型稀油站，每個(gè)磨頭的磨尾各有一個(gè)，稀油站位于主軸承的邊緣。在使用過(guò)程中，供油量不存在問(wèn)題，主軸承溫度正常，但稀油站油箱油位過(guò)低。為此，將主軸承腔用作儲(chǔ)油罐，并在主軸承腔與稀油站的回油管之間增設(shè)球閥。起動(dòng)時(shí)，打開(kāi)回油管，讓回油管通暢，在稀油站補(bǔ)油高度較高時(shí)，關(guān)閉回油管球閥。通過(guò)這種方式，主軸座內(nèi)的油不會(huì)回流到稀油站，也不會(huì)產(chǎn)生溢油。

冬季停機(jī)設(shè)備需加冷卻水。隨后，檢查發(fā)現(xiàn)，煤磨、磨粉分選機(jī)等設(shè)備稀油站冷卻器的兩端蓋膨脹或密封頭破裂。根據(jù)分析，冬季停機(jī)后，不會(huì)有向設(shè)備放水的習(xí)慣，稀油站冷卻器內(nèi)的存水不會(huì)立即釋放，極端寒冷的天氣存水會(huì)凍結(jié)膨脹，端蓋和密封墊膨脹會(huì)破裂。這個(gè)事故給了我們一個(gè)深刻的教訓(xùn)。在冬季氣溫較低的時(shí)候，為了不讓水龍頭和水龍頭里面的水龍頭出水，應(yīng)該將水放掉。稀油加熱器一般采用電加熱方式，油溫在20℃以下，應(yīng)該先打開(kāi)熱水器，油溫達(dá)到38℃后再停止加熱。但在南方許多地方，冬季氣溫不低，許多油庫(kù)電加熱器還未接線，即無(wú)加熱功能，運(yùn)轉(zhuǎn)壓力大，油品不易回收。