啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司
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郵 箱:qdzdrh@163.com
地 址:江蘇省啟東市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
開(kāi)戶行:中國(guó)工商銀行啟東市支行
帳號(hào):1111629909100482778
稅號(hào):91320681339102743F
網(wǎng)址:www.chinamqs.com
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質(zhì)量較好的壓力泵,電動(dòng)干油泵無(wú)論是齒輪式,齒輪轉(zhuǎn)子式還是葉片式,在泵的每轉(zhuǎn)中都會(huì)產(chǎn)生相對(duì)恒定的油量。輸送的機(jī)油流量每分鐘加侖數(shù)或直接隨泵的增加而增加,不考慮輸送壓力。輸送壓力由泵輸送油的有用孔口的尺寸決定。該有用節(jié)流孔是發(fā)動(dòng)機(jī)中供油流過(guò)的孔的總大?。簵U,主軸承和凸輪軸承間隙,挺桿體間隙,氣門(mén)機(jī)構(gòu)限流器,搖臂節(jié)流孔,彈簧注油器,活塞噴油嘴等。
當(dāng)有用孔口變大時(shí),對(duì)于相同的輸送流量和油粘度,壓力將降。例如,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),間隙都相對(duì)較小,并且機(jī)油很冷,因此粘度很高。這導(dǎo)致油的壓力在怠速時(shí)較高,并且怠速油的壓力通常由旁通閥設(shè)置定。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度后,間隙顯著增加(在鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)中),因此,在空轉(zhuǎn)時(shí),由于泵緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),因此空轉(zhuǎn)時(shí)的油的壓力會(huì)降。
相反,當(dāng)輸送的流量增加到固定的有用孔口時(shí),輸送的壓力將增加。例如,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)RPM在空轉(zhuǎn)時(shí)增加時(shí),泵流量增加,導(dǎo)致輸送的壓力增加,直到推動(dòng)總泵流量通過(guò)有用孔口所需的壓力達(dá)到溢流閥的設(shè)定值。此時(shí),保護(hù)閥打開(kāi)到能將壓力保持在該水平。為了保持恒定的油的壓力,保護(hù)閥將泵輸出的一部分旁路,并將其路由到其他位置